Ekonomi

Det är nödvändigt med en bra bankkontakt här hemma som är väl inarbetad innan du reser. Helst någon du känner privat så hon/han känner din röst och kan serva dig på telefon. Vår kontakt för lån- och servicekonto hade vår mailadress och vi hennes. Med ett särskilt kodord var hon säker på att det var vi som ex. beordrade en transaktion.
Det finns banker som har kontantkort utan uttagsavgift även i utlandet. Vi rörde oss med 14 olika valutor och räknar med att vi undvikit en utgift på ca 2 500 kronor genom att slippa detta.
Prata med din bank eller öppna ett konto på Skandiabanken med ett VISA-kort så har du pengar utan bekymmer. (I dag, 2006, är det endast ICA-bank som kan erbjuda denna tjänst). Det var endast på Cap Verdeöarna vi fick ta ut pengar på bank till ganska hög kostnad. Våra dollar växlades däremot in utan kostnad. En reserv på några hundra i stora valörer är bra att ha undangömda för sådana tillfällen.
Vi hade ingen säkerhetsbox. Många gånger tyckte vi att det hade varit skönt att kunna låsa in pass, pengar, GPS och annat när vi lämnade båten.

Kostnadsläget ute i världen håller på att likriktas. Det är nästan lika kostnader överallt.
Rådet som alla seglare fick förr, att vänta med att utrusta båten i England kan bli ett dyrt råd. Nu, år 2000, ligger pundet i topp så i Falmouth där vi tänkt köpa radar inför gatloppet genom kanalen var det både omöjligt att köpa en och svindyrt i svenska kronor. Vårt medlemskap i EU har ju också tagit bort den förmånliga momsåterbetalningen.
Sydeuropa inkl Cap Verde är något billigare på vissa varor, bl a mat.
Barbados och framför allt Grenadinerna är svindyrt. Trinidad,
Tobago har ett behagligt kostnadsläge medan det uppe i norra delen av Caribien har samma läge som Sverige. Ju mer civiliserat med ordning och reda, ju dyrare blir det. Gemensamt för alla platser utanför Sverige, de har billigare sprit men ofta sämre vinutbud.

Generellt sett hade vi de högsta månadskostnaderna under vår vistelse i Europa beroende på kostnadsläget och hamnavgifter. På andra sidan var enda alternativet att ligga för ankare och kvar blev då bara mat, nöjen och underhåll.